昼夜不同的厢式隔膜压滤机
咋一听，大家可能觉得奇怪，同一台厢式隔膜压滤机白天和夜晚能有什么不同。其实不然，众所周知白天和夜晚的大区别是气温了，一般来说都会相差7、8度左右，而整个厢式隔膜压滤机当中对温度敏感的是液压系统了，当液压系统运行的时候，液压油的温度会持续的升高，当液压油具有温度的时候，厢式隔膜压滤机会从早工作到晚，但是有的时候不能从晚工作到早，因为液压油的温度较低，所以一般不建议晚上启动厢式隔膜压滤机。
另外，同样由于夜晚的压力比较低，所以夜晚的过滤速度会相对来说会比较慢，终导致箱式压滤机夜晚的工作量会大大减少。所以我们建议在白天使用厢式隔膜压滤机，这样才能较大所能的发挥厢式隔膜压滤机的作用，使厢式隔膜压滤机达到工作量的饱和度。
顶紧滤板过程。使相邻各滤板构成的许多中空滤室密封。
压滤过程。用给料泵将煤浆从尾板给料孔输送到滤室里。当所有滤室充满煤浆时，压滤过程即开始。
松开滤板过程。
卸料过程。开动滤板拉开装置，传动链上的拉钩装置相继将滤板拉开，滤饼籍自重脱落到产品输送胶带上运出。
1．头板：它的作用是压紧和松开滤板。
2．尾板：厢式隔膜压滤机的尾板或可动压板支承在主梁上，尾板与活动头板一起将滤板夹紧、密封。尾板的结构和头板近似，上面开有入料孔。
3、滤板：滤板是压滤机的主要部件，它的作用是在压滤过程中进行泄水和贮存滤饼。
4．传动装置：压滤机的传动装置（即滤板拉开装置）平行地对应布置在主梁两侧，以便相继逐个拉开滤板完成卸饼作业。
5．滤布冲洗装置：为加强滤布的再生功能，压滤机安装有滤布的冲洗装置。
6．辅助设备
给料泵。压滤机的给料泵有2台：一台是大流量、低扬程的给料泵，向压滤机内给料用；另一台是小流量、高扬程的给料泵，当滤室内充满浆进行压滤时使用。
油泵。一般都采用高、低压油泵的并联系统。低压油泵用于向油缸充油使活动头板的移动速度加快，以减少头板靠紧滤板和退回到固定位置的时间；高压油泵用于提高工作油压，使压滤机各室紧密靠拢。